问界M8:承接M9余威,剑指40万级SUV市场爆款
问界M8作为赛力斯2025年重磅车型,已在工信部目录亮相,其产品信息和动力性能均领先竞品。M8轴距达3105mm,与理想L9相当,提供5座和6座版本。搭载392kW驱动电机,动力强劲,纯电续航里程根据电池包容量(36度或52度)分别为161km和235km/240km。预计售价区间为35-45万元,入门价低于竞品,具有竞争优势。
M8或将复制M9的成功经验,承接M9下沉市场的红利。M9在2024年销量突破20万台,成为50万级SUV销量冠军,为问界品牌带来显著的品牌溢价。M8定位40万级SUV市场,竞品较少,主要竞争对手为理想L8和L9。在增程式市场扩容的大趋势下,M8有望成为40万级SUV的爆款车型,预计月销量可达1.5万台,为公司带来超过400亿的营收,并进一步释放公司盈利潜力。
问界长期国内市场潜力巨大,预计可达100万台。赛力斯力争三年内实现问界年产销百万辆的目标。M8的成功上市将进一步提升问界的销量规模和盈利能力。
问界销售渠道已由最初依赖华为鸿蒙智行渠道,逐步拓展至与中升、永达等豪华品牌经销商合作,降低对华为的依赖,并促进对传统豪华品牌用户的转化。
问界作为目前发展最成功的智选车品牌,其品牌稀缺性依然突出。无论是从华为C端提升鸿蒙智行影响力,还是B端销售智能化技术和配件,发展壮大问界都是更优策略。
总而言之,分析师预测,M8将与M9共同成为赛力斯2025年盈利增长的关键驱动力。维持对赛力斯的“推荐”评级,但需关注宏观经济下行风险、高端SUV市场竞争加剧以及参股公司引望业绩的风险。
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问界M8的配置和定价策略看起来很有竞争力,如果真能达到预测的销量,对赛力斯来说将是重大利好。不过,40万级SUV市场竞争激烈,还得看实际市场表现。期待后续的更多信息。